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雖然所有受訪青年人都了解醉酒駕駛違法，但仍有25.7%的受訪者稱(chēng)曾有酒駕行為，而受訪青年人中在駕駛時(shí)或觀察到駕駛員在行駛過(guò)程中有使用手機(jī)、查看微信行為的，高達(dá)55.3%。

為了讓青年人更關(guān)注自身安全，9月20日，上海市楊浦區(qū)人民政府、上海市公安局交通警察總隊(duì)等單位共同啟動(dòng)了第五屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目，并將“拒絕路怒”加入了重點(diǎn)的推廣的六大安全駕駛行為中。

過(guò)半開(kāi)車(chē)玩手機(jī)

據(jù)全球兒童安全組織（中國(guó)）首席代表兼執(zhí)行總監(jiān)崔民彥介紹，該調(diào)研覆蓋了上海、天津、江蘇鹽城、重慶4座城市，調(diào)查對(duì)象主要為18—22歲的學(xué)生，其中綜合性重點(diǎn)高校與綜合性普通高校分布的比例為1:1，樣本總量達(dá)3560份。

此次調(diào)研目的有兩個(gè)，一是了解青年人對(duì)道路交通傷害的認(rèn)知現(xiàn)狀，二是了解青年人對(duì)駕駛安全行為的認(rèn)知與其行為的現(xiàn)狀。但調(diào)研結(jié)果并不容樂(lè)觀。

公開(kāi)資料顯示，全球59%的道路交通死亡都發(fā)生于15-44歲的青年人中，而中國(guó)15-44歲青年人第一位死因就是道路交通傷害。但在此次調(diào)研中，僅有43.8%受訪者意識(shí)到交通傷害致死的比例之大，39.3%的受訪者認(rèn)為交通傷害可以預(yù)防。

調(diào)研還顯示，雖然所有受訪者都了解醉酒駕駛違法，但仍有25.7%的受訪者表示曾有酒駕行為。有41.7%的受訪者曾坐過(guò)酒駕人開(kāi)的車(chē)，而僅有28.7%的受訪者認(rèn)識(shí)到：醉酒駕駛會(huì)入刑法，并最高可拘役6個(gè)月。

在安全帶使用方面，僅有49.9%的受訪者又使用安全帶的習(xí)慣，而受訪者在駕駛中或觀察到駕駛員有使用手機(jī)或查看微信等行為的，達(dá)到55.3%。

“拒絕路怒”

為了讓青年人更關(guān)注自身安全，上海市楊浦區(qū)人民政府、上海市公安局交通警察總隊(duì)等單位共同于9月20日啟動(dòng)了2016年青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。

該項(xiàng)目始于2012年，旨在提升青年駕駛員的道路安全意識(shí)，促進(jìn)道路安全行為，減少道路交通傷害。在過(guò)去4年中，已經(jīng)有北京、廣州、成都、重慶等多個(gè)城市成功舉辦，惠及近67000名青年學(xué)生。

崔民彥表示，“通過(guò)最新的研究成果和我們?nèi)虻慕?jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目采用了‘培養(yǎng)培訓(xùn)師’機(jī)制進(jìn)行傳播和推廣，并已經(jīng)在合作高校與大陸集團(tuán)基地建立了優(yōu)秀志愿者培訓(xùn)師隊(duì)伍”，目前已有超過(guò)330名核心志愿者。

此外，今年第五屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目還將迎來(lái)創(chuàng)新升級(jí)，不僅將“拒絕路怒”加入重點(diǎn)推廣的第六大安全駕駛行為，同時(shí)還開(kāi)放線上社會(huì)志愿者申請(qǐng)平臺(tái)，進(jìn)一步走進(jìn)上海、南京、蘇州和長(zhǎng)春等地高校。

據(jù)中國(guó)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年全國(guó)共查獲因路怒引發(fā)的違法行為近1733萬(wàn)起，同比上升2.8%。因此，本屆青年安全駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目將重點(diǎn)關(guān)注“路怒”這一不斷增長(zhǎng)的危險(xiǎn)駕駛行為。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)參與者可通過(guò)創(chuàng)新視頻和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)身臨其境地感受路怒癥的潛在危害。