在所有公司品牌的微博中，亞洲航空（Air Asia）的“亞航之家”粉絲數(shù)并不是最多的：只有20多萬，也幾乎沒有如杜蕾斯“雨中鞋套”那樣爆點十足的經(jīng)典傳播案例，但亞航卻做到了一件事：讓微博帶來的粉絲和流量轉(zhuǎn)化為實實在在的訂單銷售。
火熱景象居然擠爆了亞航的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)。2011年12月8日凌晨，亞航推出成立10周年促銷活動，推出了一系列特別優(yōu)惠機票。
提前兩三天，“亞航之家”微博就開始預(yù)熱，告知一些搶票的程序、小竅門，并提供官網(wǎng)訂票的鏈接。沒想到，此次搶票活動導(dǎo)致流量過大，亞航訂票系統(tǒng)因此癱瘓。
對許多公司而言，這不啻是一次弄巧成拙的危機，但“亞航之家”微博立刻公布了新的網(wǎng)絡(luò)訂票通道和解決辦法，及時化解粉絲們的不滿。
數(shù)據(jù)顯示，“亞航之家”的活躍粉絲率達到了30.2%，是什么魔法聚集了如此人氣？“高頻率的信息發(fā)布；有針對性的促銷產(chǎn)品；全天候的跟蹤；及時的微博及意見回復(fù)是我們微博的特點。”亞航高級商務(wù)副總裁及中國市場負責(zé)人陳凱霖說。
作為一家低成本運營的航空公司，亞航的大部分銷售渠道是網(wǎng)上訂購，消費群以熱愛旅行、喜歡上網(wǎng)的年輕散客居多。除了在總部有一個小規(guī)模銷售團隊，其他市場都依靠市場活動、營銷來帶動銷售。
這些特質(zhì)讓亞航敏銳把握住了電子社交平臺，從2009年起陸續(xù)在10個國家及地區(qū)開設(shè)了各種形式的主頁、博客、微博，粉絲總數(shù)達到了260萬人。2
文章來源華夏酒報010年3月入駐新浪微博后，很快成為了活躍度、受歡迎程度很高的企業(yè)微博。
不過，“亞航之家”不是靠微博數(shù)量取勝，每日平均發(fā)微博數(shù)僅為1.9條，但原創(chuàng)率達到60%。但每逢機票促銷這種廉價航空最常用的方式時，則人氣爆旺。亞航中國市場營銷經(jīng)理馬喆說，她會時刻關(guān)注航線的運營情況，并且及時與總部相關(guān)部門負責(zé)社交媒體的團隊溝通，共同策劃最新的機票促銷信息。
此外，“亞航之家”還設(shè)置了一個子品牌“問亞航小紅”，它是在線客服的虛擬形象，因為亞航空乘都身穿漂亮的紅色制服。“亞航小紅”會及時回復(fù)微博粉絲們的私信，解決他們在乘坐亞航出行等方面的問題。
去年，泰國發(fā)洪水，作為亞航飛行的熱門目的地之一，不少人都焦慮地打聽泰國情況。除了亞航在中國開設(shè)的服務(wù)熱線之外，“亞航小紅”網(wǎng)上詢問量也大幅增加，增加了粉絲（亞航潛在消費者）與微博的粘連性和信任。
目前，亞航的中文微博由在總部吉隆坡的社交媒體團隊負責(zé)，盡管遠在中國市場之外，但微博內(nèi)容卻非常貼近本地用戶，“浮云”、“Hold住”、“如果錯過這次搶票機會，我們代表月亮懲罰你”這些網(wǎng)絡(luò)流行語都會出現(xiàn)在微博里。亞航還會通過定期舉辦“微博粉絲見面會”進行線下交流，上海、重慶等地還出現(xiàn)了自發(fā)組織的“亞航粉絲團”微博。
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編輯：周莉
