從3月1日起，全國逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度，酒后駕車的交強險費率最高上浮60%，這是政府部門治理酒后駕車的又一重大舉措。
酒駕最高上浮60% 酒后駕駛嚴重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全，是道路交通安全的公害。
酒后駕駛違法行為與交強險費率聯(lián)系浮動之后，將增加酒后駕駛的違法成本，有利于建立嚴管酒后駕駛長效機制、預防酒后駕駛行為的發(fā)生。
根據(jù)中國保監(jiān)會制定的費率浮動標準，飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為累計上浮的費率不得超過60%。其中，發(fā)生1次飲酒后駕駛違法行為的，交強險費率上浮范圍控制在10%至15%之間；發(fā)生1次醉酒后駕駛違法行為的，交強險費率上浮控制在20%至30%之間。
據(jù)滬上多家財產(chǎn)保險公司獲悉，截至2月28日，尚未接到有關部門開始實行酒后駕駛和交強險費率浮動的相關通知，上海地區(qū)也沒有出臺最新的交強險費率浮動標準。
人保財險上海市分公司車險部總經(jīng)理周敏表示，公司對新制度的實行非常關注，將在上海地區(qū)具體細則出臺后，極力做好相關承保工作。相信這將成為保險業(yè)參與社會管理的又一重要舉措。
平安財險上海分公司車險理賠部總經(jīng)理張斌表示，酒后駕駛造成的社會危害非常嚴重，尤其是駕駛員醉酒駕車導致的交通事故，通常造成自身和受害者家庭難以挽回的損失。因此，該項費率浮動制度的實行，有利于維護社會的平安和穩(wěn)定。
嚴格執(zhí)行費率標準 酒后駕駛與交強險費率聯(lián)系浮動制度，能否成為治理酒后駕駛的長效機制，關鍵還要看該制度的執(zhí)行情況。根據(jù)保監(jiān)會要求，各保險公司必須嚴格執(zhí)行交強險費率方案和交強險費率浮動辦法，不得擅自加收或減收機動車交強險保費。
據(jù)悉，財險公司在承保機動車交強險過程中，能否嚴格執(zhí)行相關費率浮動方案，還取決于相關出單系統(tǒng)是否得到有效監(jiān)管。在有些城市，由于出單系統(tǒng)是由保險公司自身的財務系統(tǒng)發(fā)出指令，因此費率執(zhí)行效果難以得到有效控制。
上海車險出單系統(tǒng)實現(xiàn)了車輛聯(lián)合信息平臺與銀聯(lián)平臺、保險公司與銀行結算業(yè)務的對接。所有車險出單指令將全部由車輛聯(lián)合信息平臺發(fā)出，并進行業(yè)務全程監(jiān)控，由此可以保證同一輛機動車獲得交強險保費，都是按照同一個浮動標準產(chǎn)生的。
大眾保險總經(jīng)理助理兼上海分公司總經(jīng)理李人杰在接受采訪時表示，大眾保險將嚴格執(zhí)行保監(jiān)會交強險費率浮動辦法，要求各分支機構機動車承保過程中按規(guī)定使用浮動因子。對于上一年度發(fā)生多次理賠和違法行為的機動車，在承保時將采取謹慎的態(tài)度，予以更多的關注。
滬版標準或將調整
根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》，被保險機動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。被保險機動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準，由保監(jiān)會會同國務院公安部門制定。
據(jù)悉，交強險保障范圍要遠大于商業(yè)三責險，如涵蓋駕駛人在飲酒駕車情況下發(fā)生道路交通事故，所造成的第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失。因此，全國逐步實行酒后駕駛與交強險費率掛鉤，將有利于保險公司更好管控車險業(yè)務風險。
編輯：趙鑫
