在經歷了白酒行業深度變動的2013之后，對于行業下一步的走向，2014似乎能夠給出答案——在電商層面，O2O已經成為業界默認的主流；而在終端層面，以1919為代表的連鎖實體強勢崛起。
如今，這兩者的合流又將行業的發展趨勢帶進了新的階段：
5月13日，酒類電商的典型代表中酒網與酒類供
文章來源華夏酒報應鏈平臺1919達成了深度合作協議。在部分業界觀察者看來，這種聯合是酒行業深度調整期內產業重構的一種表現，而其合作的遠景目標也被視為平臺融合的樣板。
產業重構
在諸多業界人士都關注1919與中酒網的聯合是否會對于其他電商平臺構成沖擊的時候，也有更為理智的意見認為，這種聯合與其說是對行業競爭關系的改變，不如看作是產業結構的重構更為合適。
和君咨詢集團副總裁、酒水事業部總經理林楓則認為，以傳統的二元化思維模式是無法準確解釋這種平臺之間的融合關系的。
“移動互聯網對于傳統產業形成了巨大沖擊，在這種沖擊之下，整個行業結構都會發生改變。”林楓表示，過去的傳統思維，是更關注于廠商關系這個結構層面，而諸多電子商務平臺的出現、類似于1919這樣的終端實體平臺的出現，已經打破了傳統的廠商關系模型。
2013年頗受行業關注的郎酒與1919之爭實際上為這種看法做了注腳。
郎酒方面幾次指責1919，并表示對于從1919銷售的郎酒真實性概不負責。但諸多業界觀察者認為，在這種貌似為產品進貨渠道爭論的背后，實質上是傳統廠商關系被逐漸打破的現實。
“傳統的層級代理制正在被打破。”業界專家李峰認為， 渠道下沉構成了對于代理制的一個沖擊。而其后電商平臺的興起、連鎖終端的后來居上都對傳統廠、商關系形成重大沖擊。
這種形勢之下，諸多廠家開始將電子商務平臺視為渠道商的一種，但如何平衡與原有代理商的關系，這又成為一個難題。
2014年初，茅臺宣布構建自身的O2O電子商務模式，并同時宣布與某電子商務平臺終止合作，這也成為繼1919與郎酒之爭后、業內另一個能夠代表傳統廠商關系被打破的明證。
在林楓看來，未來的這種打破與重構的過程，將會呈現出更為復雜的特性——它不再簡單是廠家與渠道商的合作關系，而是牽扯整個供應鏈到需求鏈的重構。
“也就是說，這種重構的范圍會更廣，是整個產業鏈條、整個產業結構的重構。”林楓表示，未來5到10年內，這種傳統產業工商二元化結構會被徹底打破，重建。
而在2014年這個深度調整的節點之上，中酒網與1919的深度合作就成為產業結構重構的一個典型。
業界觀察者認為，無論是中酒網還是1919，都不再是傳統意義上的代理商，他們本身都是打破傳統結構的產物，而這兩者的合作，更是代表了與傳統廠商模式的徹底變更。
“中酒網本身既有新平臺的特性，也有大商的背景，更是目前電商O2O模式的典型推廣者，1919則占據著線下的通道，與傳統代理商的表現形式不同。”林楓認為，未來將是消費者——店面終端——網絡平臺的結合，不是某一類型的企業單獨就能實現的，需要多方重構。也就是說，下一步的重構，并非以往調整廠商二元結構那么簡單，會牽涉到行業的整體變革。
一體化樣板？
一個是O2O模式的推廣者，一個擁有數量龐大的線下連鎖門店，二者的合作被視為線上線下平臺融合的樣板，更被業界看作是未來一體化的發展趨勢。
有資料顯示，中酒網銷量已連續位居天貓、京東、1號店等電商商城第一；而1919的優勢則在于線，其在成都等多個城市可30分鐘以內送達，在北京、上海、廣州、鄭州、西安等十多個城市也開展了時間為20～120分鐘立即送。1919還在進一步推進全國化網絡布局，2014年1919計劃新增300家左右的零售網點，預計2017年全國銷售網點將達到2000個。
中酒網是中酒集團耗巨資打造O2O模式的酒水營銷平臺，采用“線下連鎖+移動電商+開放平臺+團購分銷”四位一體的立體經營模式。
與1919一樣，中酒網同樣有著龐大的線下建設計劃，按照中酒網董事長賴勁宇的說法，到2017年，中酒網的線下門店數量將達到2000家之多，包括直營與加盟。
但在目前而言，中酒網僅有20多家直營實體店，30多家加盟實體店，其線下門店數量與物流倉儲體系顯然不足以支撐中酒網的發展，于是，1919與中酒網的深度聯合就成為選項之一。
在這一點上，賴勁宇顯然與1919酒類供應鏈平臺董事長楊陵江有了共識，雙方的合作，可最大限度達成線上、線下一體化優勢。
據了解，1919與中酒網的深度結盟合作將分兩個階段進行。第一階段，凡在1919可配送的地區，中酒網所銷售的商品交由1919配送，大大節省其物流費用及提高物流效率；同時1919進駐中酒網APP平臺進行銷售，拓寬銷售面。第二階段，平臺層面的深度合作：1919的線上平臺與中酒的線上平臺、中酒的線下平臺與1919的線下平臺將深度聯合，共同運作。
楊陵江對《華夏酒報》記者表示，不僅1919在中酒網上開設專區，未來也會在1919的實體店面之中開設中酒網的銷售專區，達成兩者的深度融合。
按照賴勁宇的設想，這種融合的模式將在未來發揮出極大威力：預計在2017年，兩者的線下實體門店數量將有5000家之多，依憑線上與線下一體化的優勢，銷售額將達到300億之巨！
若達到這樣的目標，雙方無疑會建立起一個被全行業奉為楷模的合作樣板。而這種目標的達成，還將取決于多個因素。
首先，雙方目前的合作形式尚限于配送以及由此產生的利益分配體制。而按照楊陵江的說法，這種合作還有諸多細節有賴于落實。
業界觀察者認為，雙方在磨合之中會逐漸找到最佳的運營模式與利益分配體制，而這將成為這種深度聯合乃至于融合能否成功的關鍵。
成立合資公司被看做是達成這種最佳運營模式的一個方向，楊陵江、賴勁宇均對于成立合資公司的傳言做了正面回應——他們認同這種說法，合資公司應是以資本形式解決合作模式的一個關鍵。
其次，各自推進的龐大的線下門店的建設計劃成為另一個關鍵支撐點，從2014年的數百家發展到2017年的數千家，這絕不是簡單的投資就可以解決的。而賴勁宇也表示，物流倉儲體系是中酒網發展的關鍵、也是雙方合作計劃能否順利推進的關鍵。就目前而言，中酒網的銷售在諸多省市依賴于第三方物流體系與倉儲體系。
但無論如何，雙方目前的優勢已足以在酒行業之中傲視群雄，楊陵江表示，1919會把基于全渠道的倉儲配送體系的成本優勢、效率優勢、服務優勢充分地與中酒網分享。同時，他也認為，1919與中酒網合作，是1919各地門店獲取訂單與配送費的又一盈利增長點；與中酒網合作后，1919的開放性平臺將更具有強大優勢，為酒企產品和包括新希望食品這樣的異業戰略合作伙伴提供更多的平臺渠道。
分化與融合將成發展主軸
林楓認為，產業鏈的重構將顛覆整個行業的傳統觀念，需要產業鏈中每一個節點與環節的配合。與此同時，不同運營平臺之間的合縱連橫也會持續上演。
與一般看客的競爭論不同，林楓并未將中酒網與1919的合作看作是對于其他電商平臺的威脅，相反，他認為即便是目前電商平臺之間互為競爭對手，也會在未來的產業鏈重構的過程中產生合作的可能，而這需要各自在新的產業鏈條之中找到自身的價值位點。
實際上，早在這兩家企業聯合之前，他們各自都有過橫向聯合的經驗。
楊陵江表示，實際上1919并不限定合作伙伴的范圍，之前1919就曾與也買酒展開合作。而1919在天貓上所設立的旗艦店，也為1919帶來了銷量的增長與影響力的提升。
而中酒網與其他綜合類電商平臺也達成了合作關系，賴勁宇表示，中酒網與蘇寧易購、國美在線等綜合型電商早已有了合作關系。在這種合作關系之中，中酒網擔當著供應商的角色，且份額不少——這兩家綜合型電商的酒類商品之中，有多達50%左右都是由中酒網供應的。
一方面各自有橫向聯合的伙伴，另一方面，合作雙方為了實現深度融合，在合作的范疇之中，已經加入了催化劑。
賴勁宇表示，未來雙方有可能實現聯合采購，以改變目前這種各自采購的狀況。
這種融合還要克服諸多的障礙，傳統經銷商的沖擊是一個重要因素。即便新平臺的發展速度遠遠超過傳統經銷商，但是在新舊交替之際，出于傳統2元化思維的廠家與經銷商，出于利益考量的傳統企業，仍有可能打出價格戰的手段，與新平臺相抗衡。
“在新平臺的高速發展期內，毛利可能會被拉低。” 賴勁宇表示，在強大的物流、倉儲體系建成之前，銷售利潤可能并不能達到理想狀態，這成為新型聯合平臺的發展阻力之一。
盡管如此，觀察者認為，這種新型平臺之間的融合已經是大勢所趨，而這種融合勢必伴隨著傳統廠商關系的分化而產生。
“未來各種類型的平臺之間，會不斷上演合縱連橫的故事。”李峰認為，調整期內的這種變化，是結構重組的必然，會形成縱橫交錯的資本、平臺關系。
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編輯：王玉秋
