邁凱輪MP4-12C并未采用傳聞中的AMGV8引擎，而是裝備M838T3.8LV8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出600bhp，扭矩峰值600Nm，其中80%的扭矩可在2,000rpm時釋放；傳動系統采用邁凱輪自家研發的七前速SSG雙離合波箱，后輪驅動布局；0-100km/h加速約為3秒，極速高達320km/h以上。
除了擁有卓越的加速性能，邁凱輪MP4-12C還十分注重車身剛性和輕量化。除了車身部分外，單體式駕駛艙及底盤部分同樣以碳纖維制造。
McLarenMP4-12C的車身外形沿用經典的鷗翼式車門設計，車頭造型與早前公布的假想圖差別不大，車側部分采用雙層式進風口，車尾部分顯得較為簡約、大氣，兩根排氣管被安放在兩盞剎車燈之間。
總體而言，邁凱輪MP4-12C的外形并算不上霸氣，只有透視式的引擎艙蓋能顯露出一點震懾力。McLarenMP4-12C的車廂內飾布局顯得與別不同，中控臺部分并沒有過多的按鈕；方向盤后方的儀表板以
文章來源華夏酒報傳統指針式轉速表及電子式速度表相互搭配，給人耳目一新的感覺。
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編輯：張吉山
