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這種差異性的品鑒對于大多數消費者來說就像怡寶和農夫山泉的差異，但也有些金字塔尖上的消費者可以品嘗到這點微妙的差別。這就是中國啤酒的區域特色了，在我國，啤酒只有淡拉格和超淡型拉格的差別。成也物流發展不足，敗也于此，那么中國那些地區特色的啤酒都去哪了呢？                

1949年中國啤酒的總產量只有7000噸，而中國白酒的產量是10.8萬噸，啤酒大約是白酒產量的零頭還差點，酒精含量又低，說起來就是一點性價比都沒有。大約到了1986年開始，中國的地產啤酒才開始漸漸萌芽，到1988年的時候中國大約有2700家啤酒廠存在?；拘纬闪嗣總€地區都有自己的地產啤酒的格局了。

為什么會形成這個特色，原因就在于啤酒的運輸半徑非常短，很多酒廠不足以供應太遠的地方。但啤酒因其清爽的口感在逐漸被消費者接受的過程中成為了具有剛需性的酒種，但其價格低廉，毛利率有限，過大的運輸半徑造成的成本加大對于當時的啤酒廠來說無疑是發展中的一大難題。此外，有些啤酒屬于生啤范疇，比如撫順的天湖啤酒，保質期大約在7天左右，以當時的運輸條件，這基本就是不能完成的任務。

這種藩鎮割據的格局本來處于相對穩定的時期內，但在1994年誕生了攪局者——雪花。1997年，雪花開始影響地產啤酒格局的重要戰略，并購、并購再并購。受制于產能和運輸的限制，啤酒行業沒有形成茅臺鎮和洋河鎮，形成了多點化的生產網絡，這就是并購時代的由來。

在并購過程中，一線啤酒軍團則分成了兩派，以雪花為代表的雪花改造派，幾乎在雪花收購的每個啤酒廠，最終都以生產雪花為主，很多曾經的自主品牌都被擯棄了。在雪花的大品牌戰略下，藍劍、金威、圣泉、龍津等等都消失了，四川、安徽可以用滿城飄雪花來形容。早前有人開玩笑，說起雪花的幾種形態：臉譜、勇闖天涯、純生……

另一派則是燕京這樣的酒廠，收購了惠泉、漓泉后，這些曾經的地產品牌被保留了下來。

兩派發展無所謂對錯，但從目前的業績來看，收編區域啤酒廠改制為雪花的釀造基地，嫁接原有的銷售渠道，從根本上不斷強化了品牌。至此，雪花是啤酒生產第一軍團，無論是數據還是營銷，都毋庸置疑。

在看另一邊的燕京，除華北、廣西等重點市場外，市場份額下降較為嚴重。但燕京收購漓泉后，做法與百威收購哈爾濱是一樣的，保留原有品牌，并對原有的市場、管理、營銷等體系進行重新梳理，在這一局部戰役中，燕京無疑是贏了。

如今，很多啤酒巨頭迎來了閉廠潮，但對于很多資深啤酒愛好者而言，上海力波、金陵、趵突泉等地產啤酒確實消失在了大眾視野，只剩下淘寶上幾個難辨真假的銷售連接，供一眾曾經的消費者懷念。

對于很多80后、90后來說，這些啤酒是份太重要的記憶，那時候啤酒瓶是要押金的，在買啤酒的過程里，這一點點押金是重要的童年“收入”，而當他們長大后，這個在記憶中舉足輕重的品牌消失了，隨著進口啤酒、精釀啤酒的不斷入侵，啤酒的品類變得越發的復雜又單一了。

盡管如此，泰山的鮮啤酒概念還是深入人心，7天的保質期，卻從山東帶來了北京市場，在這其中，他們解決了太多難題，但是也可以照見物流發展后的啤酒行業，消費者再也不必為買到的大品牌有部分生產廠買到的啤酒不夠好喝而糾結再三了。

物流發展不足催生了如今了啤酒行業格局，物流的進一步發展或將催生新的啤酒行業格局，物流在進步，余下交給時間。